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月初，當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)多變，進(jìn)口煤銳減，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)活躍，下游接受度提升，采購(gòu)需求持續(xù)釋放；加上非電終端剛需采購(gòu)仍存，助推行情向好。上級(jí)主管部門多次召開煤炭會(huì)議，加大調(diào)控力度，促使煤價(jià)下行預(yù)期增加，后續(xù)電廠觀望為主，放緩采購(gòu)節(jié)奏。但是，環(huán)渤海港口市場(chǎng)現(xiàn)貨煤源依舊偏緊，價(jià)格延續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行。由于前期價(jià)格上漲較快，下游出現(xiàn)抵抗心態(tài)；疊加擔(dān)心政策調(diào)控，終端觀望增多，出貨貿(mào)易商有所增多。但是周四開始，貿(mào)易商報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺，煤價(jià)跌幅收窄，整體成交量較少。盡管大秦線日發(fā)運(yùn)量升至高位，呼鐵局對(duì)市場(chǎng)散戶基本不批車，鐵路計(jì)劃基本以保長(zhǎng)協(xié)為主。環(huán)渤海港口方面，近日，因港口封航，庫(kù)存有小幅回升；但下錨船不少，港口裝船恢復(fù)正常，環(huán)渤海港口庫(kù)存小幅下降。
在前期港口發(fā)運(yùn)利潤(rùn)不斷擴(kuò)大后，鐵路運(yùn)量基本維持滿發(fā)狀態(tài)，環(huán)渤海港口調(diào)入量不斷增加，明顯高于調(diào)出，環(huán)渤海港口庫(kù)存呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢(shì)。但煤價(jià)回落之后，市場(chǎng)煤發(fā)運(yùn)再次減少，到港數(shù)量回落，環(huán)渤海港口壘庫(kù)緩慢，資源結(jié)構(gòu)性緊張仍存，船等貨現(xiàn)象非常普遍。但是，隨著氣溫的回升，民用電負(fù)荷回落，沿海電廠補(bǔ)庫(kù)壓力有所緩解。近期，由于進(jìn)口煤量減價(jià)升，電廠需求逐漸轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤，采購(gòu)拉運(yùn)較為積極。目前，沿海電廠庫(kù)存降至2700萬噸左右，日耗穩(wěn)定在187萬噸，存煤可用天數(shù)14.5天；而全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤仍處于1.43億噸的高位，但較月初最高位時(shí)下降600萬。
4月8日，大秦線展開“開天窗”檢修，電廠需要提庫(kù)；而環(huán)渤海港口庫(kù)存還處于低位，也需要補(bǔ)庫(kù)。近日，北方地區(qū)氣溫下降，南方刮風(fēng)下雨，電廠補(bǔ)庫(kù)加快。此外，進(jìn)口煤繼續(xù)受影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾依然存在，市場(chǎng)仍很活躍。需求雖然有季節(jié)性回落，但進(jìn)口煤資源比較緊張；4月3日，印尼國(guó)正式開始齋月，國(guó)內(nèi)采暖季過后保供產(chǎn)能面臨退出的問題。此外，四月份大秦線檢修25天，市場(chǎng)仍會(huì)緊張。目前，環(huán)渤海港口等貨船舶不少，沿海電廠仍有需求，短期價(jià)格仍有支撐，后期走勢(shì)多關(guān)注政策動(dòng)向及電廠日耗變化。
